Nároky ze zrušených letů a zájezdů z důvodů covidu z pohledu advokáta na obou stranách hranice

Více pozornosti bude v příspěvku věnováno letům, protože v té oblasti mám větší zkušenost a řekněme větší statistický vzorek. Tomuto tématu jsem se věnoval ještě dříve, než přišel covid – asi před patnácti lety mi můj kamarád v Regensburgu říkal: “To je bezvadný byznys, dělej zpožděné a zrušené lety, to je 250 €, 400 € nebo 600 € kompenzace, když je to zrušené nebo zpožděné.” A já jsem tenkrát říkal: “Ne, toto já dělat nikdy nebudu.” A nakonec se na mě obrátila, jako na usazeného evropského advokáta ve Vídni, agentura, která chtěla tyto nároky vymáhat v Rakousku, tak jsem řekl: “Dobře, tak já teda do toho jdu.” A v období ještě před covidem jsem začal vymáhat poměrně často nároky ještě tehdy ze zpožděných a zrušených letů, ne z důvodu covidu. To musíme odlišovat – v té době byly nároky vymáhány proto, že letadlo mělo prostě zpoždění, protože pilot zaspal nebo byla stávka nebo bouřka nebo něco takového.

Tyto nároky jsou svým charakterem spíš bagatelního rozměru, rozhodování soudů o nich ale úplně bagatelní není a v Česku a v Rakousku se, dá se říci, odlišuje.

Náhrada za zrušený let

Dnes ale nebudu mluvit o kompenzacích, ale o tom, že když přišel covid-19 a lidé měli koupené letenky, letecká společnost napsala: prosím vás, nezlobte se, ale my nemůžeme letět nebo vy nemůžete odletět, musíme ten váš let zrušit. Co se v takovém okamžiku stalo a jak na to pamatuje právní úprava? To asi všechno víte, jak říkal profesor Fiala: “To jsou notoriety, takže to nemusím vůbec říkat.” V této oblasti tedy jde o Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 261/2004 ze dne 11. 2. 2004, které upravuje základní pravidla hry. Jak probíhá náhrada, když dojde ke zrušení letu apod. Nařízení určuje i příslušnost – buď se jedná o odlet z členského státu Evropské unie, nebo o odlet z třetí země a přílet do Evropské unie, pokud je provozující letecký dopravce dopravcem Společenství. O příslušnosti ale mluvit nebudeme, to je samostatná kapitola.

Pokud jste dostali od letecké společnosti e-mail, ze kterého plynulo, že se nedá letět, co teď? Všude je covid, nikam se nedá jezdit, tak asi já mám právo podle uvedeného nařízení – podle čl. 5 si můžu vybrat, resp. cestující si mohli vybrat takzvanou pomoc podle čl. 8 anebo ještě jinou pomoc (v souladu s čl. 9) - strava, ubytování v hotelu atd.

Budu se věnovat zejména čl. 8. Právo volby umožňovalo de facto vybrat si ze tří možností:

1. přesměrování na náhradní let za srovnatelných podmínek při nejbližší příležitosti (no, kdy ta nejbližší příležitost bude, když je všude covid…)
2. přesměrování za srovnatelných podmínek v pozdější době, což bylo také nejisté
3. náhrada pořizovací ceny letenky (základní volba cestujících)