Na českých silnicích se každoročně tisíce aut srazí se zvěří. Ač mohou být následky na zdraví i stavu vozu velmi vážné, domoci se odškodnění bývá složité. Povinné ručení většinou nestačí a do hry tak vstupují soukromé pojistky a různá připojištění. Navíc se od sebe liší postup po srážce s divokou zvěří a domácími zvířaty.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 („nařízení“) stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů.
Významná rozhodnutí Soudního dvora Evropské unie (SDEU) poskytla podrobnější vhled do velmi aktuální diskuse v oblasti přístupu k datům v automobilovém průmyslu. Lepší dostupnost dat (nejen) o vozidlech zavádí i nový evropský předpis s názvem Data Act, který bude plně účinný od 12. 9. 2025. Jak to tedy je a na co se připravit?
Průměrné odškodnění za dopravní nehodu se vyšplhalo na 1 milion korun. Na plnou částku dosáhnou lidé, kteří po bouračce neudělají zásadní chybu a vědí, na co vše mají nárok. Řidiči by měli zpozornět právě na podzim. K běžným rizikům se totiž přidávají i mlhy, listí na vozovce a sváteční šoféři, kteří se do provozu zapojují během Dušiček.
Brno 25. října (ČTK) - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) musí poskytnout Dětem Země informace o stavu schvalování a výstavby dálnice D49 mezi Hulínem na Kroměřížsku a Fryštákem na Zlínsku. Nejvyšší správní soud před několika dny zamítl kasační stížnost ŘSD.
Praha 17. října (ČTK) - Soud dnes zamítl žalobu organizace Kverulant, která po ministerstvu vnitra požadovala informace o speciálních rámech na policejních vozidlech. Ministerstvo je odmítlo poskytnout s odůvodněním, že obsahují obchodní tajemství.
Dopravní nehody si své oběti nevybírají a mohou změnit život celé rodiny během několika sekund. Krajní situací, ke které ovšem také může dojít, je, že viník navíc z místa činu ujel. Jaké jsou možnosti pro odškodnění v takových případech, případně pak v situacích, kdy vůz viníka není pojištěný?
aneb "odmítačka" jako přestupek odmítnutí podrobit se kompletnímu lékařskému vyšetření ke zjištění ovlivnění alkoholem či jinou návykovou látkou při řízení vozidla.
NSS v nedávném rozsudku vyslovil názor, že řidiči by měli "obecně" vnímat potencionální trestnost použití zvukového výstražného znamení motorového vozidla v blízkosti zvířat, a to s ohledem na vlastnosti takových tvorů. Podle našeho názoru by však neměli vnímat jen zmíněnou trestnost, ale především potencionální nebezpečnost situace, která může nastat v důsledku rozrušení takového zvířete nebo jeho úleku. Ad absurdum totiž může taková situace vyústit až v tragické následky na chráněných zájmech, a to v podobě újmy na životě a zdraví či škodě na majetku. Každé zvíře má jiné vlastnosti, proto je zapotřebí k němu přistupovat s náležitou opatrností.
Brno 29. července (ČTK) - Michal Hejkal, jeden z odsouzených v kauze tragického pádu mostu ve Vilémově na Havlíčkobrodsku, se znovu obrátil na Nejvyšší soud (NS). Už jednou s dovoláním uspěl, NS na jeho základě zrušil také rozsudek nad Milanem Macurou, Jurajem Noskem a Františkem Lízalem.
