Články s tagem: veřejná doprava

Praha 12. března (ČTK) - Veřejnost by mohla mít přístup k většímu množství dopravních dat. Získat by mohli přesnější informace o uzavírkách, parkovištích nebo o dostupnosti veřejné dopravy.

Ve Sbírce zákonů vyšel zákon č. 130/2025 Sb., kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě a další související zákony. Změny se týkají všech účastníků silničního provozu, dopravců nákladních vozidel i veřejné dopravy a cestujících. Zatímco některé části novely nabývají účinnosti už k 1. červenci 2025, u dalších půjde o 1. ledna a 1. července 2026, 1. ledna 2027 a 1. ledna 2029.

Věděli jste o tom, že za známou frází Vítejte na palubě, kterou členové palubní posádky vítají příchozí pasažéry do letadla, se neskrývá pouze slušnost, ale její význam je daleko hlubší? A že úlohou letušek a stevardů není pouze servírovat čaj a kávu? Zapněte si pásy, čeká nás průlet právní úpravou bezpečnosti letu.

Nejvyšší soud České republiky (dále jen „Nejvyšší soud“) se ve svém nedávném rozsudku ze dne 25.10.2023, sp. zn. 25 Cdo 154/2023, zabýval předpoklady objektivní odpovědnosti vlastníka a provozovatele dopravního prostředku v situaci, kdy došlo ke zranění cestující v tramvaji poté, co upadla v důsledku rozjetí tramvaje ze zastávky.

Ostře sledovaný spor mezi Středočeským krajem a městem Kladno o zajištění a financování veřejné dopravy dospěl až k rozhodnutí Nejvyššího správního soudu ze dne 31. května 2023, č.j. 6 As 285/2022–83, ve kterém uspělo město Kladno. Rozsudek lze považovat za přelomový, neboť dosud se ani správní soudnictví, ani odborná literatura příliš nevěnovaly materii zajišťování dopravní obslužnosti a kompetencím územně samosprávných celků při jejím zajišťování.

Praha 24. října (ČTK) - Vláda chce systém jednotných jízdenek na železnici. Jeho zavedení a pětiletý provoz bude stát 254 milionů korun. Systém jednotného tarifu budou muset využívat všichni dopravci, kteří jezdí na základě objednávek státu a krajů. Vyplývá to z návrhu novely zákona o drahách, který dnes schválila vláda. Kabinet o tom informoval na twitteru. Novela zároveň umožní vstup zahraničních dopravců na tuzemský železniční trh, aniž by měli sídlo v České republice. Nově jim bude stačit sídlo v některé ze zemí Evropské unie.

Evropská unie v prosinci roku 2016 rozhodla o novelizaci nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) 1370/2007, které stanoví pravidla pro objednávání veřejných služeb v přepravě cestujících po železnici a silnici. Přestože nové nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/2338, které vstoupilo v platnost dne 24. prosince 2017, tvoří součást tzv. tržního pilíře 4. železničního balíčku směřujícího k harmonizaci železniční dopravy napříč Evropskou unií, řada jeho ustanovení se dotýká rovněž uzavírání smluv o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou linkovou dopravou. Tento článek si klade za cíl seznámit čtenáře s hlavními změnami, které nařízení 2016/2338 přináší z pohledu autobusových dopravců.