IMOFA - operativní leasingy
Právní Prostor

Praha 1 se nebude bránit proti zrušení omezení kol v centru

Radnice Prahy 1 nepodá kasační stížnost proti rozhodnutí, kterým soud zrušil omezení jízdy cyklistů v pěších zónách v centru metropole. Informaci ČT24 potvrdila ČTK mluvčí Prahy 1 Veronika Blažková. Městská část ale s rozhodnutím soudu stále nesouhlasí. Nyní chce jednat se spolkem AutoMat, který proti opatření podal žalobu, a magistrátní komisí pro cyklistickou dopravu o jiném řešení. Omezení rychlosti kol, které doporučil soud, by podle radnice nebylo vymahatelné. Již umístěné značky v centru se uchovají a upraví podle finálního rozhodnutí, doplnila mluvčí.

Praha 1 se nebude bránit proti zrušení omezení kol v centru

Omezení kol mezi 10:00 a 17:00 se mělo týkat zejména oblasti kolem spodní části Václavského náměstí, náměstí Republiky a Staroměstského náměstí. Městský soud v Praze o zrušení omezení pravomocně rozhodl minulý týden na základě žaloby, kterou podal spolek AutoMat, zastupitel Prahy 1 Petr Kučera (Zelená Pro Jedničku) a další navrhovatel.

“Praha 1 respektuje rozhodnutí soudu, avšak nesouhlasí s podanou argumentací. Domnívá se, že rozhodnutím soudu byla upřednostněna práva cyklistů před právy chodců na pěších zónách,” uvedla mluvčí. Dodala, že městská část stále považuje zajištění bezpečnosti chodců v centru, kterou omezení zdůvodňovala, za zásadní otázku.

Soud v odůvodnění rozsudku uvedl, že úplný zákaz kol byl nepřiměřeným řešením a mělo se přistoupit k omezení rychlosti. Podle Blažkové však takové řešení nebude vymahatelné, protože v praxi neexistuje možnost rychlost kol měřit. O dalším postupu bude nyní radnice jednat se spolkem AutoMat, který už v minulosti uvedl, že má kompromisní řešení připravené.

Odpovědnost za rozhodnutí soudu podle Blažkové nesou i úředníci silničního úřadu, kteří včas nevypořádali všechny připomínky k opatření. “Starosta Prahy 1 Oldřich Lomecký proto pověřil tajemníka úřadu, aby zjistil, kdo za toto pochybení nese zodpovědnost,” uvedla mluvčí.

Záměr omezení kol v centru před loňskými prázdninami schválila rada městské části. Podle původních vyjádření Prahy 1 mělo omezení mířit zejména proti takzvaným motorovým koloběžkám, které začaly jezdit po centru metropole po zákazu vozítek segway a ohrožovat chodce. Poté už zástupci městské části hovořili přímo o cyklistech, kteří podle nich ohrožují chodce a obyvatelé Prahy 1 si na ně pravidelně stěžují. Nyní mohou kola v pěších zónách jezdit na základě vydané výjimky.

Sdílet článek
Anag novinky 2026
X

Další články

Aktuality

Internetová seznamka nesmí vydávat virtuální profily za běžné uživatele

Internetová seznamka nesmí vydávat virtuální profily za běžné uživatele
Aktuality

Právnička Kostolanská se složením slibu ujala funkce veřejné ochránkyně práv

Právnička Kostolanská se složením slibu ujala funkce veřejné ochránkyně práv
Aktuality

Senát zpřísnil podmínky pro vládní zvyšování výdajů nad schválený rámec

Senát zpřísnil podmínky pro vládní zvyšování výdajů nad schválený rámec
Aktuality

Brno neuspělo s ústavní stížností kvůli zrušené části územního plánu

Brno neuspělo s ústavní stížností kvůli zrušené části územního plánu
Aktuality

Odškodnění za tříhodinové zpoždění letu zůstane, dohodli se zástupci EP a států

Odškodnění za tříhodinové zpoždění letu zůstane, dohodli se zástupci EP a států
IMOFA - operativní leasingy