Ministerstvo dopravy k této novele o třech desítkách změnových bodů stručně sděluje, že byla přijata v návaznosti na novelu zákona o dráhách publikovanou ve Sbírce zákonů pod č. 426/2021 Sb. Ta byla přitom zaměřena na implementaci předpisů tzv. technického pilíře čtvrtého železničního balíčku Evropské unie, když jejím deklarovaným cílem bylo provedení řádné transpozice evropské směrnice 2016/797 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii a evropské směrnice 2016/798 o bezpečnosti železnic do vnitrostátního českého právního řádu.
Aktuálně publikovaná novela vyhlášky o provozní a technické propojenosti evropského železničního systému pak má v daném ohledu uvést podzákonnou právní úpravu do souladu s aktuálním novelizovaným zněním zákona.
Své účinnosti přitom nabyla dnem 1. 2. 2022.
Diskuze k článku ()